Zur Überprüfung der Temperaturdrift von Wägezellen wurde ein Prüfstand entwickelt, der eine Anzahl von Wägezellen bei variablen Temperaturen und variablen Lastzuständen vollautomatisiert durchläuft und Korrektur in der Sensorelektronik hinterlegt. Zu diesem Zweck wird der Prüfstand in einem Temperaturschrank aufgestellt.Für die Kalibrierung wird der Prüfstand in einen ausreichend dimensionierten Temperaturschrank gestellt. Zu beachten war, daß bei den Temperaturzyklen der Taupunkt durchfahren wird. Kondenstation ist in jedem Falle zu verhindern (Messfehler). Um möglichst viele Wägezellen in einem Prozess zu kalibrieren, wurde ein spezieller Rundtisch entwickelt. Neben zwei Referenzzellen nimmt dieser Tisch zwölf weitere Wägezellen auf. Diese werden bei jedem Temperaturniveau sequenziell und vollautomatisiert mit verschiedenen geeichten Gewichten belastet.
Für die Positionierung des Rundtisches wurde ein Maltesergetriebe gewählt:
- Höchste Positioniergenauigkeit mit geringstem Aufwand
- Kleiner Antrieb, d.h. geringer Wärmeeintrag, bzw. gut zu isolieren, keine Anforderung an die Abschaltgenauigkeit.
- Hervorragendes Beschleunigungsverhalten des Malteserantriebes
- Besonders hohe Zuverlässigkeit durch geringen technoligischen Aufwand dieser Positonierlösung

Zur Qualitätssteigerung von fabrikneuen Trommelbremsen  wird mit dem Prüfstand jede Trommelbremse individuell voreingestellt. Der Prüfstand soll Bremsvorgänge simulieren und die Nullstellung der Bremse vollautomatisch vornehmen. Mit dem Prüfstand können fertigungsbedingte Toleranzen z.B. durch Stanzgrate direkt nach dem Montageprozess der Einzelteile wirkungsvoll eliminiert werden.

Der Prüfstand wurde mit folgender Antriebstechnik realisiert:
-Servogetriebeantrieb als Bremsnabenantrieb bis 800Nm
-Linearservoantrieb mit Kraftsensor zur Bremsauslösung bis 2kN
-Servogetriebeantrieb zur Justierung der Bremseinheit bis 12Nm
-Kompakt Elektrozylinder zum automatischen Einfahren der Bremse in die Bremsnabe
-Siemens S7-300