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	<title>Ingenieurbüro, Konstruktionsbüro Anlauf &#187; Montagevorrichtungen</title>
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	<description>Schraubtechnik, Antriebstechnik, Konstruktion, Sondermaschinen, Prüfstände</description>
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		<title>Automatische Pleuelverschraubung</title>
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		<pubDate>Thu, 29 Dec 2011 18:14:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Montagevorrichtungen]]></category>
		<category><![CDATA[Schraubtechnik]]></category>
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		<description><![CDATA[Mittels innovativer Ideen, ergonomischem Design und dem Einsatz hochwertiger Produkte konnten wir uns bei Deutz AG den Auftrag zur automatisierten Pleuelverschraubung sichern.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Das Reparaturwerk der Deutz AG verschraubt Pleuel vor deren Befundung. Diese bisher rein manuelle Tätigkeit sollte im Zuge einer Qualitätsoffensive automatisiert werden. Wir erhielten den Auftrag zur Ausarbeitung eines alternativen Maschinenkonzeptes mit anschließender Lieferung. </p>
<p>Üblicherweise werden die an einem Balancer aufgehängten Schraubspindeln zum in eine Halterung eingelegten Pleuel geführt. Bei einem Spindelgewicht von zusammen etwa 60kg und einer zusätzlichen Stichverstellung für eine große Anzahl unterschiedlicher Pleuel beträgt die zu führende Masse der Einheit etwa 80kg. Unter ergonomischen Gesichtspunkten ein zu hoher Wert. Eine automatische Erkennung des eingelegten Pleuels ist nicht möglich, die Schrauberprogramme müssen auf anderem Wege ausgewählt werden. Die sichere Auslegung der Maschine (z.B. bei Nußbruch usw.) erfordert zusätzlichen erheblichen konstruktiven Aufwand.</p>
<p>Das von uns vorgeschlagene und realisierte Maschinenkonzept geht einen vollkommen ergonomischen Weg: Der Mitarbeiter legt das Pleuel in eine Vorrichtung. Es wird das leichte Bauteil zu den Schraubern geführt und nicht die schweren Schrauber zum leichten Pleuel. Eine für die jeweiligen Pleueltypen vorgesehene Vorrichtung gibt das richtige Stichmaß vor. Die Schraubdaten (Drehwinkel/Drehmoment) werden automatisch durch die kodierte Vorrichtung in die Schraubersteuerung geladen. Fehlverschraubungen durch falsche Vorgaben sind ausgeschlossen. Nach dem Einlegen des Pleuels und dem Absenken der Sicherheitshaube beginnt der Schraubvorgang ohne weitere Aktionen des Mitarbeiters. Nach Öffnen des Sicherheitshaube kann das verschraubte Pleuel zur weiteren Befundung entnommen werden. Um den bei Crackpleueln erforderlichen symmetrischen Formschluß der geckrackten Flächen zu erhalten, werden die Pleuel mittels Schubstartschrauber mit sehr kleinem Drehmoment vorgeschraubt.<br />
<a href="http://www.torcbrain.de/wp-content/uploads/2011/12/Arbeitsplatz3_.jpg"><img src="http://www.torcbrain.de/wp-content/uploads/2011/12/Arbeitsplatz3_-300x242.jpg" alt="automatische Pleuelverschraubung" title="Pleuelverschraubung" width="300" height="242" class="alignnone size-medium wp-image-571" /></a></p>
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		<title>Montagevorrichtung für Seegerringe</title>
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		<pubDate>Sun, 09 Jan 2011 15:44:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Konstruktion]]></category>
		<category><![CDATA[Montagevorrichtungen]]></category>
		<category><![CDATA[Slider]]></category>
		<category><![CDATA[DIN 471]]></category>
		<category><![CDATA[Montagetechnik]]></category>

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		<description><![CDATA[Die manuelle Montage von Sicherungsringen in diesen Dimensionen führt leicht zu einer plastischen Verformung der Ringe, da diese zu weit gedehnt werden. Ringhersteller empfehlen deshalb eine begrenzende Montagezange oder aber die Montage mittels Konus. Die Variante mit Konus ermöglicht eine Automatisierung des Montageprozesses. Der Antrieb der Montagevorrichtung erfolgt pneumatisch. Die Steuerungstechnik übernimmt eine SPS (Siemens [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Die manuelle Montage von Sicherungsringen in diesen Dimensionen führt leicht zu einer plastischen Verformung der Ringe, da diese zu weit gedehnt werden. Ringhersteller empfehlen deshalb eine begrenzende Montagezange oder aber die Montage mittels Konus. Die Variante mit Konus ermöglicht eine Automatisierung des Montageprozesses.<br />
Der Antrieb der Montagevorrichtung erfolgt pneumatisch. Die Steuerungstechnik übernimmt eine SPS (Siemens LOGO (r)). Die Ringe werden konfektioniert in Stangen zu 250 Stck in das Magazin gefüllt. Nachdem die Vorrichtung auf den Wellenstummel gesetzt wurde wird jeweils ein Ring auf Knopfdruck zunächst vereinzelt und über den Konus fertig positioniert. Die erreichbare Zeitersparnis beim Setzen der Ringe beträgt zwischen 50% und 200% (DIN471, D=10mm), je nach Routine des Mitarbeiters.</p>
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